我家里原来就有一辆五菱宏光，平常用来拉货和载人，空间简直够用，也十分省油。可时间长了，说实话，家里人也想换辆车了。究竟家里有老人、小孩，还是想换一个舒适度较高的家用车，我的预想价位是在10w-15w，恰好在网上看到五菱凯捷的广告，8.58w-11.68w的的价钱，也在我的预算之内。想着现在家里的这种情况，简直需要换一辆车，于是就和家人去抵家四周的实体店看了实车。

看到五菱凯捷的实车第一眼我就被它的外表惊艳到，同样是五菱，凯捷的造型完全跳脱出之前五菱在人们心中的印象，酿成银色的车标和镀铬条很是般配，双方的大灯是分体的，增加了车头的条理，上面的日行灯和四个分体透镜不是普通的卤素灯，而是LED灯，满满的科技感，开出去十分有体面。凯捷车身长宽高为4875*1880*1700mm，轴距2800mm，除了靠近4.9米的车身长度在紧凑型MPV里佼佼不群外，其车身宽度也要优于同级别克GL8、传祺M6等车，这些都为它宽裕的车内空间打下了基础。

空间大是其次，我最喜欢的还是凯捷空间的合理性。第二、第三排都是独立座椅，可以凭据差别的需求去切换。

三排座椅可以折叠至地面平行，后座的空间很是大，销售人员说可以足足放下8个大的行李箱，所以平常放置事情上的物品都没问题。二排座椅则可以左右前后的滑动，调整差别的位置，纵然是一米八坐在后座都可以伸直腿。座椅给人的乘坐感受也很不错，而二排座椅是全车最奢华的地方，配备头枕、腿托和扶手，坐在后排完全有坐在飞机头等舱的感受。

而且还可以180°放倒，一键开启独立腿托后就能酿成独立大床，我设想了一下，平常接送孩子的时候他们可以在二排舒服的休息，出去旅行的时候，我妈和我女儿都容易晕车，到了服务区，可以将二排座椅合并成一张大床，给她们平躺着好好休息一番，省了许多事。在设置方面，凯捷可是甩了我们之前那辆五菱不知道几条街了。

全系标配博世9.3版本的ESP车身稳定系统、胎压监测、自动驻车等，中高配车型上另有智能驾驶辅助系统。试驾了一圈，还体验到凯捷1.5T+CVT变速箱这样黄金动力组合带来的平顺感，至于动力，平常开完全够用了，而且听说油耗也不高，平均下来也才8个左右，性价比还是可以。试驾后我认为，不管是空间还是设置，凯捷对比同级车型都是很是能打的，我也很是喜欢，而且我是一个买车很看销量的人，之前那台宏光也是，现在都还是MPV的头名就不说了，我听说五菱凯捷从11月开始，仅仅58天就能拥有破2w的销量和破5w的订单量，看来也是获得挺多人认可的。

不得不说，在大家心里用最少的钱获得最实用的车才是王道啊。

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